احیای خطآهن پاکستان، ایران و ترکیه پس 11سال

براساس توافقت انجام شده، پروژه خط آهن ترکیه، ایران و پاکستان بار دیگر احیا خواهد شد.
به گزارش رادیو نشاط، اخیراً، ترکیه، ایران و پاکستان اعلام کردند که پروژه راه آهن استانبول-تهران-اسلام آباد (ITI) را دوباره احیا میکنند، پروژهای که در سال 2009 آغاز شد، اما علیرغم برخی اقدامات هرگز به صورت کامل عملیاتی نشد.
در جلسه وزیران حملونقل و ارتباطات اکو که ماه گذشته برگزار شد، عادل کارائیسیل اوغلو وزیر حملونقل ترکیه اعلام کرد که این پروژه امسال دوباره راهاندازی میشود.
پس از نهایی کردن نرخ تعرفه و جدول زمانی، این سه کشور در ابتدا زمینه حمل و نقل کانتینری را فراهم میکنند.
این خطآهن پس از راهاندازی کامل، میتواند تجارت را در سایر کشورها از جمله افغانستان، آذربایجان و پنج کشور آسیایمرکزی تحت پوشش سازمان همکاری اقتصادی یا اکو گسترش دهد.
خط آهن فوق همچنین میتواند بستر توسعه، تجارت و سرمایهگذاری را که در سال 1985 توسط رهبران ایران، ترکیه و پاکستان تأسیس شد، تقویت کند.
با احداث کامل خط آهن قطار میتواند مسیر 6500 کیلومتری پاکستان به ترکیه را فقط طی 11 روز طی کند، در حالی که این مسیر از طریق دریا 45 روز طول میکشد.
طبق گزارشات اخیر رسانهها، این پروژه همچنین میتواند از طریق خط آهن مین لاین-1 پاکستان را به سین کیانگ در چین متصل کند.
بر اساس پروژه ام ال-1 ، قرار است مسیرهای ریلی موجود پاکستان به روز شود تا قطارها بتوانند دو برابر سریعتر از سرعت فعلی حرکت کنند، ام ال-1 یکی از مهمترین پروژههای تحت کریدور اقتصادی چین و پاکستان (CPEC) است.
این پروژه در اوت سال 2020 توسط عالی ترین نهاد اقتصادی پاکستان تصویب شد و هزینه آن هم 6.8 میلیارد دلار برآورد گردید، قرار است چین 90 درصد از بودجه این پروژه را تأمین کند. پیشبینی میشود پروژه ذکر شده تا پایان سال 2026 تکمیل شود.
پروژه راهآهن پاکستان، ایران، ترکیه علیرغم مزایای بسیار زیادی که برای منطقه دارد، بیش از یک دهه است که متوقف مانده است. یکی از بزرگترین موانع تکمیل آن هم تحریمهای اقتصادی علیه ایران بوده است.
دوم، حتی اگر این خطآهن توسط سازمان ملل به عنوان یک مسیر بینالمللی شناخته شود، باز هم به دلیل زیرساختهای ناکافی، فقط شامل سفر قطارهای باری میشده است. به گفته وزیر راه آهن قبلی پاکستان، غلام احمد بیلور، حرکت قطار مسافربری تنها در زمان تکمیل سفرهای باری محقق میشود.
سرانجام، اتصالات قطارهای پاکستان برای اتصال به خطوط بین المللی به یک ارتقا استاندارد نیاز داشتند.
خطآهن پاکستان از طریق کویته در استان بلوچستان در جنوب غربی به مسیر ریلی آی تی آی متصل میشود. مسیر ریلی کویته-تفتان، که برای این قطار مورد استفاده قرار میگیرد، یک قرن پیش ساخته شده و به شدت نیاز به ارتقا دارد.
این بزرگراه اولین تلاش آنها برای تقویت تجارت از طریق جاده و مسیر راه آهن تحت سیستم همکاری منطقه ای برای توسعه بود.
خط آهن آی تی آی برای ایران بسیار جذاب است چرا که میتواند به ترمیم اقتصاد متضرر از تحریمهای این کشور کمک کند.
----------
هشدارها درخصوص بیماری کووید-19 را جدی بگیرید
استفاده از ماسک به اندازهٔ فاصلهگیری اجتماعی یا حتی خیلی بیشتر از آن مؤثر است.
شما باید حداقل ۱/۵ تا 2 متر از دیگر افراد فاصله داشته باشید. در فضاهای سرپوشیده، نباید بیش از یک نفر در هر چهار متر مربع از سطح زمین قرار داشته باشید.
اگردر استرالیا هستید واحساس میکنید به کروناویروس مبتلا شده اید با پزشک خانوادگی خود تماس گرفته و یا با شماره تلفن ملی خط ویژه اطلاعات سلامتی کروناویروس به شماره 1800020080 ارتباط برقرار کنید.
اگر در تنفس با مشکل روبرو می شوید و یا در شرایط اورژانس قرار گرفته اید می توانید با شماره 000 ارتباط برقرار کنید.
دانلود اپ کووید سیف (COVIDSafe)
دریافت جدیدترین اخبار و اطلاعات در مورد تصمیمات کروناویروس در استرالیا توسط رادیو نشاط
خبرهای بیشتر را در کانال تلگرام رادیو نشاط دنبال کنید
رادیو نشاط استرالیا را در اینستاگرام دنبال کنید
توجه:برای مشاهده سریع جدیدترین خبرها،برنامه ها و دایرکتوری مشاغل استرالیا ،بهتراست اپلیکیشن radio neshat را نصب کنید