زبالههای دریا، جان ملوان را نجات دادند
یک ملوان که از روی عرشه کشتی به اقیانوس آرام سقوط کرده بود با اتکا به «تکه‌ای از زبالههای دریا» زنده مانده است.
به گزارش رادیونشاط، ویدام پروریتیلوف، پس از آن که در ساعات اولیه صبح از عرشه کشتی باری به اقیانوس آرام سقوط کرد، ۱۴ ساعت را در آب گذراند. این مرد ۵۲ ساله که جلیقه نجات به تن نداشت تصمیم خود برای شنا به سمت «نقطه سیاه» در چند کیلومتر دورتر را عامل نجات جان خود می‌داند.
معلوم شده تکه زباله‌ای که او تا زمان نجات با اتکای به آن حرکت کرده بود، یک شناور ویژه ماهیگیری بوده است.
فرزند این ملوان به سایت خبری استاف نیوزیلند گفت: «او وقتی پدرم پیدا شده حدود ۲۰ سال پیرتر و بسیار خسته به نظر می‌رسید اما زنده بود.»
پرورتیلوف، لیتوانیایی و مهندس ارشد کشتی «سیلور ساپورتر» است که محموله‌ای را در مسیر بندر «تارانگای» نیوزیلند و قلمرو «پیتکرن» متعلق به بریتانیا جابهجا می‌کرد.
پسرش گفت: :او در شیفت شب خود در موتورخانه کشتی در حال پمپاژ سوخت، احساس گرما و سرگیجه کرده بود. او سپس حدود ساعت 4 بامداد ۱۶ فوریه قبل از سقوط به دریا به روی عرشه رفت تا بهبود یابد.» مارات، که جزئیات داستان زنده ماندن پدرش را از طریق چت دریافت کرده، معتقد است که پدرش ممکن است غش کرده باشد، زیرا پدرش به خاطر نمی‌آورد که این کار را انجام داده است.
پرورتیلوف پس از تلاش برای شناور ماندن تا زمان طلوع خورشید، متوجه لکه سیاه در افق شد و تصمیم گرفت به سمت آن شنا کند.
حدود 6 ساعت طول کشید تا خدمه کشتی متوجه شوند مهندس آنها گم شده است و بعد از آن که فهمیدند، کاپیتان کشتی را برگرداند.
براساس گزارش‌ها، خدمه محل تقریبی او را با مشاهده یادداشت‌های مربوط به کار پرورتیلوف مشخص کردند که نشان می‌داد او آخرین بار در ساعت چهار صبح در کشتی بوده است. مختصات کشتی در آن زمان حدود ۴۰۰ مایل دریایی در جنوب جزایر استرال پلینزی فرانسه بوده است.
سپس پیام‌هایی به کشتی‌های منطقه منتقل شد. هواپیماهای نیروی دریایی فرانسه از تاهیتی به جست‌وجو پیوستند و سرویس هواشناسی فرانسه الگوهای احتمالی رانش و بادها را مطالعه و محاسبه کرد. اما در نهایت این کشتی خودش بود که او را پیدا کرد.
----------
هشدارها درخصوص بیماری کووید-19 را جدی بگیرید
استفاده از ماسک به اندازهٔ فاصله‌گیری اجتماعی یا حتی خیلی بیشتر از آن مؤثر است.
شما باید حداقل ۱/۵ تا 2 متر از دیگر افراد فاصله داشته باشید. در فضاهای سرپوشیده، نباید بیش از یک نفر در هر چهار متر مربع از سطح زمین قرار داشته باشید.
اگردر استرالیا هستید واحساس میکنید به کروناویروس مبتلا شده اید با پزشک خانوادگی خود تماس گرفته و یا با شماره تلفن ملی خط ویژه اطلاعات سلامتی کروناویروس به شماره 1800020080 ارتباط برقرار کنید.
اگر در تنفس با مشکل روبرو می شوید و یا در شرایط اورژانس قرار گرفته اید می توانید با شماره 000 ارتباط برقرار کنید.
دانلود اپ کووید سیف (COVIDSafe)
دریافت جدیدترین اخبار و اطلاعات در مورد تصمیمات کروناویروس در استرالیا توسط رادیو نشاط
خبرهای بیشتر را در کانال تلگرام رادیو نشاط دنبال کنید
رادیو نشاط استرالیا را در اینستاگرام دنبال کنید
توجه:برای مشاهده سریع جدیدترین خبرها،برنامه ها و دایرکتوری مشاغل استرالیا ،بهتراست اپلیکیشن radio neshat را نصب کنید
ر» است که محموله‌ای را در مسیر بندر «تارانگای» نیوزیلند و قلمرو «پیتکرن» متعلق به بریتانیا جابهجا می‌کرد.
پسرش گفت: :او در شیفت شب خود در موتورخانه کشتی در حال پمپاژ سوخت، احساس گرما و سرگیجه کرده بود. او سپس حدود ساعت 4 بامداد ۱۶ فوریه قبل از سقوط به دریا به روی عرشه رفت تا بهبود یابد.» مارات، که جزئیات داستان زنده ماندن پدرش را از طریق چت دریافت کرده، معتقد است که پدرش ممکن است غش کرده باشد، زیرا پدرش به خاطر نمی‌آورد که این کار را انجام داده است.
پرورتیلوف پس از تلاش برای شناور ماندن تا زمان طلوع خورشید، متوجه لکه سیاه در افق شد و تصمیم گرفت به سمت آن شنا کند.
حدود 6 ساعت طول کشید تا خدمه کشتی متوجه شوند مهندس آنها گم شده است و بعد از آن که فهمیدند، کاپیتان کشتی را برگرداند.
براساس گزارش‌ها، خدمه محل تقریبی او را با مشاهده یادداشت‌های مربوط به کار پرورتیلوف مشخص کردند که نشان می‌داد او آخرین بار در ساعت چهار صبح در کشتی بوده است. مختصات کشتی در آن زمان حدود ۴۰۰ مایل دریایی در جنوب جزایر استرال پلینزی فرانسه بوده است.
سپس پیام‌هایی به کشتی‌های منطقه منتقل شد. هواپیماهای نیروی دریایی فرانسه از تاهیتی به جست‌وجو پیوستند و سرویس هواشناسی فرانسه الگوهای احتمالی رانش و بادها را مطالعه و محاسبه کرد. اما در نهایت این کشتی خودش بود که او را پیدا کرد.