متخصص دانشگاه استرالیا... طرح "یک کمربند و یک جاده" چین برای حمل و نقل گسترده، خطرناکترین پروژه زیستمحیطی است
متخصص زیر ساخت از دانشگاه جیمز کوک استرالیا میگوید: طرح جدید چین برای حمل و نقل گسترده بینالمللی، میتواند پیامدهای زیستمحیطی ناگواری در پی داشته باشد.
به گزارش رادیو نشاط ، این پروژه، یک طرح سرمایهگذاری است که در سال 2013، توسط چین ارائه شد. پشتوانه این طرح، قدرت صنعتی اقتصاد چین و توان سرمایهگذاری آن است. این طرح میتواند به همراه قدرت نظامی چین، به قدرتمند تر شدن این کشور در آسیای شرقی بیانجامد و در نهایت با تسلط بر مسیرهای تجاری خشکی و آبی اوراسیا، چین را به قدرت برتر در اقتصاد جهانی تبدیل کند.
پروفسور "ویلیام لاورنس" (William Laurance)، استاد " دانشگاه جیمز کوک" (JCU) استرالیا گفت: چین، آرزوهای بزرگی در سر دارد اما این آرزوها، با مسئولیتهای بزرگی همراه هستند.
لاورنس به یک گروه بینالمللی پیوسته است که از چین میخواهند پیش از آغاز این طرح موسوم به "راه ابریشم جدید" یا "یک کمربند و یک جاده" (BRI) که حداقل 64 کشور را در سراسر آسیا، آفریقا، اروپا و منطقه اقیانوس آرام پوشش میدهد، برنامهریزی راهبردی دقیقی را در پیش بگیرد.
به گفته پژوهشگران، این طرح، تا اواسط قرن حاضر، احتمالا هفت هزار پروژه زیرساختی و هشت تریلیون دلار آمریکا را شامل میشود.
امکان دارد این طرح ابتکاری، بیش از 1700 منطقه دارای تنوع زیستی و صدها گونه در معرض انقراض را تحت تاثیر قرار دهد.
لاورنس ادامه داد: چین ادعا میکند پروژه جدیدش، طرحی برای توسعه مسئولیتها خواهد بود اما این طرح، به تغییر اساسی روش تجارت بینالمللی نیاز خواهد داشت.
وی افزود: بسیاری از شرکتها و سرمایهگذاران چینی که خارج از این کشور فعالیت دارند، به خاطر سود بسیارشان، به شکل ضعیفی توسط دولت خود کنترل میشوند. در دو دهه اخیر، نمونههای بسیاری از بهرهبرداریهای تهاجمی شرکتهای چینی، بهخصوص در کشورهای در حال توسعهای که کنترل زیستمحیطی ضعیفی دارند، دیدهام.
پژوهشگران باور دارند چین، فرصت منحصربهفردی به دست آورده است تا مدل توسعه خود را تغییر دهد و به یک رهبر جهانی در حوزه پایایی تبدیل شود.
به گفته لاورنس، عملکرد چین، در بهبود موارد حفاظتی زیستمحیطی داخل کشورش، بیش از حوزه بینالمللی است.
اطلاعات بیشتر
https://phys.org/news/2018-05-china-riskiest-environmental-history.html