ایرکانادا، هواپیماهای برقی را به کار می‌گیرد
شرکت "ایرکانادا" اعلام کرد به زودی از هواپیماهای برقی استفاده خواهد کرد. ابن هواپیماها که شارژ باتری‌شان حدود نیم ساعت زمان می‌برد بیشتر در مسافت‌های کوتاه بین‌شهری به کار گرفته خواهند شد.
به گزارش رادیونشاط، شرکت هواپیمایی کانادایی Air Canada می‌خواهد پروازهای سازگارتر با محیط زیست داشته باشد و به این خاطر ۳۰ فروند هواپیمای "هیبریدی الکتریکی" از نوع ES-30 سفارش داده است.
هر یک از هواپیماهای برقی ظرفیت ۳۰ مسافر را خواهد داشت و از سال ۲۰۲۸ آماده پرواز خواهند بود.
به گفته ایرکانادا انرژی این هواپیماها با باتری‌های "لیتیوم-یون" تامین می‌شود. این گونه باتری‌ها معمولاً برای وسایل نقلیه الکتریکی استفاده می‌شوند اما بکارگیری از آنها در کاربردهای هوافضا نیز در حال افزایش است.
هواپیماهای ایرکانادا تا ۲۰۰ کیلومتر به کمک باتری پرواز خواهند کرد سپس با استفاده از انرژی اضافی ژنراتورهای هیبریدی ذخیره شده می‌توان برد آن را تا ۴۰۰ کیلومتر دیگر افزایش داد. اگر تعداد مسافران تا ۲۵ نفر کاهش یابد برد این هواپیماها به ۸۰۰ کیلومتر نیز می‌رسند.
هواپیماهای برقی سفارش داده شده بیشتر در مسافت‌های کوتاه و میان شهری پرواز خواهند کرد. به گفته مقامات ایرکانادا، باتری‌ها در عرض ۳۰ تا ۵۰ دقیقه شارژ می‌شوند.
میشائل روسو، مدیر عامل ایرکانادا می‌گوید استفاده از هواپیماهای برقی در ناوگان این شرکت گام دیگری برای به صفر رساندن انتشار گازهای گلخانه‌ای تا سال ۲۰۵۰ است.
شرکت پست آلمان نیز در اوت ۲۰۲۱ اعلام کرد که ۱۲ فروند هواپیمای باربری برقی "آلیس" شرکت Eviation را سفارش داده است.
انتظار می‌رود که این هواپیماها در سال ۲۰۲۴ تحویل داده شوند.
برد این هواپیمای باربری که قادر است بیش از ۱۲۰۰ کیلوگرم بار را حمل کند. حداکثر ۸۲۵ کیلومتر است و بیشتر در مسیر و مسافت‌های کوتاه استفاده خواهد شد.
به طور کلی هواپیماهای برقی تا تجاری شدن فاصله زیادی دارند، چرا که راندمان کاری آنها در مقابل موتورهای جت هنوز بسیار اندک است.
از این هواپیماها می‌توان برای تردد در مسیرهای شهری و فاصله نیم ساعته پروازی استفاده کرد.
هواپیماها با میزان دی‌اکسید کربنی که وارد جو می‌کنند، نقش مهمی در آلودگی زیست‌محیطی دارند. کارشناسان و شرکت‌های هواپیمایی از مدت‌ها پیش به دنبال راه چاره بوده‌اند: ساخت هواپیماهای برقی از منابع انرژی تجدیدپذیر.
هواپیماهایی که برای تأمین سوخت خود از منابع تجدیدپذیر استفاده می‌کنند، هیچ‌گونه دی‌اکسیدکربن، اکسیدنیتروژن یا ذرات معلقی را وارد جو نمی‌کنند. در مجموع هواپیماهای برقی باید کوچکتر، سبکتر و کارآمدتر از هواپیماهای کنونی باشند که سوخت جت مصرف می‌کنند. هواپیمای دو نفره‌ای که در تصویر می‌بینید "آلفا الکترو" متعلق به یک استارت‌آپ اسلونیایی به نام "پیپیسترل" (Pipistrel) است که پروازهای موفقی داشته است.
هواپیماهای برقی عمدتا در حمل و نقل منطقه‌ای استفاده می‌شوند. استارت‌آپ اسرائیلی "اوییشن" (Eviation) با این هواپیمای ۹ سرنشین قصد دارد انقلابی در زمینه پروازهای کوتاه به پا کند. نمونه آزمایشی که "آلیس" نام دارد، تا هزار کیلومتر در ساعت سرعت خواهد داشد و قرار است نخستین پرواز آزمایشی‌اش را در سال ۲۰۱۹ انجام دهد.
این هواپیما متعلق به شرکت آلمانی "لیلیوم" است که برای نخستین بار در آوریل ۲۰۱۷ به هوا برخاست؛ البته به صورت عمودی. موتور این هواپیمای پنج نفره تماما برقی است. این هواپیما حداکثر ۳۰۰ کیلومتر را می‌پیماید و پروازش از لندن به پاریس تنها یک ساعت طول می‌کشد. این هواپیما که در اصل یک تاکسی آسمانی است در آینده نزدیک از طریق اپلیکیشن قابل سفارش خواهد بود و قیمتش نیز چندان بیشتر از قیمت تاکسی نخواهد بود.
برخی از تولیدکنندگان هواپیما در مقابل به استفاده از موتورهای دوگانه تمایل دارند. ایرباس، رویلز رویس و زیمنس در یک همکاری مشترک نمونه آزمایشی یک هواپیمای تجاری را (تصویر) تولید کرده‌اند. این هواپیما موسوم به "e-Fan X" با سه توربین گازی و یک موتور برقی کار می‌کند. قرار است در آینده یک موتور برقی جایگزین یکی از توربین‌‌های گازی دیگر شود. نخستین نمونه آزمایشی در سال ۲۰۲۰ به پرواز درخواهد آمد.
شرکت هواپیمایی ایزی‌جت هم به دنبال پروازهای سازگار با محیط زیست است. در سپتامبر ۲۰۱۷ این شرکت بریتانیایی از همکاری خود با استارت‌آپ آمریکایی "رایت الکتریک" (Wright Electric) خبر داد. ایزی‌جت می‌خواهد هواپیماهایی تماما برقی بسازد که گنجایش ۱۵۰ مسافر را داشته باشد. هنوز مشخص نیست نخستین نمونه آزمایشی چه موقع به پرواز درخواهد آمد.
به گزارش دویچه‌وله، به گفته کارشناسان احتمالا ۲۰ سال دیگر ما می‌توانیم با نخستین هواپیمای برقی سفر کنیم. نمونه‌های آزمایشی که تا بدین‌جا ساخته شده‌اند، تنها قادر به طی مسافتی ۲۵۰ تا هزار کیلومتری هستند. اما با پیشرفت سریع فناوری به نظر می‌رسد زمان زیادی تا رسیدن به این هدف در پیش رو نباشد.